Re: Quel VTT quand on est grand ?

par **Liebhmasta** Mar 08 Mar 2016, 13:42

lecali27 a écrit:Tu m'as mis le doute Stephen, du coup j'ai repris les mesures, et je suis plus proche du 90 que du 95 ! Désolé, c'était pas pour faire mon géant !!

Sur le même calcul, cela fait toujours une grande sortie de selle autour des 30 centimètres !

par lecali27 Mar 08 Mar 2016, 13:56

J'ai fait une maquette à l'échelle en reprenant les valeurs exactes au mm près, ca me donne ça (sachant que sur la photo c'est un cadre taille S selon mes mesures). Le trait rouge au dessus de la selle représente le dessus de la selle si on la sort de 30 cm du cadre. Ca me choque pas. Et vous ?

On doit pouvoir remonter un peu le guidon aussi non ?

Edit : je viens de faire la mesure avec un bouquin à l'horizontale et finalement je suis à 94 cm. Par contre j'ai mesuré la distance sur mon vélo actuel et ca me ferait bien l'équivalent de 30 cm de sortie de cadre sur le nerve

Quel VTT quand on est grand ? - Page 2 Hauteu10

Quel VTT quand on est grand ? - Page 2 Hauteu10

Et j'ai trouvé cette photo sur le net, après mesure (plus approximative car la photo n'est pas à 100% prise sur un axe horizontal), il sort sa selle de 30 cm

Quel VTT quand on est grand ? - Page 2 Img_9410

Quel VTT quand on est grand ? - Page 2 Img_9410

par **Liebhmasta** Mar 08 Mar 2016, 16:53

T as regardé chez Commencal, ils ont des xl en promo.

http://www.commencal-store.com/vtt-meta-sl-4-26-c2x12488856

Le tube de selle est à 52 cm.

par lecali27 Mar 08 Mar 2016, 17:00

C'est vrai que la promo est gigantesque, mais je me serai bien laissé tenté par un 27.5 pouces...et il n'y en a pas dans mon budget, sans compter qu'ils sont pas légers, même au prix remisé. Ca doit etre de la super qualité !

par GÜNTER Mar 08 Mar 2016, 19:31

Je me permet d'intervenir car question taille....j'ai le même soucis que toi pour trouver un cadre ou un vélo.
Je fais 1.93 avec un entre jambe de 91.
Mon Zesty 527 AM me va parfaitement, sa géométrie en XL correspond tout à fait à mon gabarit et la tige de selle n'est pas énormément sortie. Pouce

En revanche sur mon FAT ce n'est plus la même chose. J'ai perdu 50mm (470mm) sur le tube de selle et la tige est très sortie.
C'est une 420mm et je suis à quelques centimètres de la limite Triste

par lecali27 Mar 08 Mar 2016, 21:45

Merci pour ton expérience Gunter !
Vous avez mis le doigt sur un vrai soucis que je n'avais pas remarqué ! Du coup je crois qu'il faut que je mette une petite rallonge et que je me paye le 7.9 qui existe en XL et qui me permettra de tester le 29 pouces au passage ;-)

par dimmak Mar 08 Mar 2016, 23:13

Le L est beaucoup trop court pour toi. C'est maximum 1m85 surtout avec les géométries recentes. Je fais 1m76 avec des jambes plus longues que La moyenne ( je ne parle pas de mon penis ) et je roule sur des tailles L avec potences courtes car ça correspond aux derniers registres trail/An/enduro. La sortie de selle est complètement aberente surtout si tu aimes un minimum descendre, ça va surtout devenir inconfortable. Le 27,5 est beaucoup plus cher que le 29 pouces en pièces et accessoires, le 29 ayant été démocratisé avant. Dans ton cas je m'orienterais sur une bonne occasion le XL étant une taille rare les mecs bradent leurs vélos généralement ce qui te permet de monter en gamme.

par lecali27 Mer 09 Mar 2016, 08:11

Je scrute leboncoin depuis qq tps, et trouver un 29 pouces en XL dans le coin et pas trop vieux est pour l'instant mission impossible ! Est ce que les cyclistes revendent plutot leur vélo aux beaux jours ?

par GÜNTER Mer 09 Mar 2016, 08:21

dimmak a écrit: le XL étant une taille rare les mecs bradent leurs vélos généralement ce qui te permet de monter en gamme.

Je suis régulièrement sur les sites de ventes de matos d'occaz et je peux t'assurer que le marcher du XL n'est vraiment pas riche Bof

et c'est pour ça que je suis obligé d'acheter du neuf.

par PinGoo Mer 09 Mar 2016, 15:30

Oui j'ai le même gabarit et c'est un marché un peu plus petit (d'un autre côté, pour du neuf, il reste souvent du stock Very Happy

). Si tu pars sur du neuf, n'hésite pas à contacter le vendeur en précisant tes dimensions (tout en faisant attention à ce qu'il n'essaie pas de te refourguer un modèle dont il n'arrive pas à se débarrasser). Et si tu achètes en magasin, essaie de négocier une étude posturale si le vendeur est compétent.

par lecali27 Jeu 10 Mar 2016, 18:22

Merci pour vos conseils !
Un avis sur cette annonce ?
http://www.leboncoin.fr/velos/917176010.htm

J'ai contacté le vendeur, les roues et la transmission datent de l'année dernière. La dernière révision de la fourche date d'il y a deux ans. Je trouve le prix un peu cher, mais d'après lui il y en a déjà pour 1000 € de roue et 500 € de transmission...
Est ce que c'est pas une erreur d'acheter un vélo de 2010 ?

par stefenzesty Jeu 10 Mar 2016, 19:00

Sûr que c'est un super vélo, c'est pas si vieux mais plus de garantie sur le vélo en cas de pb, mais le carbone devrait mieux vieillir que l'alu Wink

Par contre, en 26, tu auras + de mal à trouver une paire de roue équivalente à celle ci en cas de casse, c'est du super matos qui ne se fait plus beaucoup dans cette taille.

Le prix est donc un peu élevé pour moi aussi -même s'il est justifié- je tenterais le coup pour 1300 € à cause du format des roues en 26.

par **luidji76** Jeu 10 Mar 2016, 19:16

Effectivement un peu cher pour du 26"
Surtout que tu vas te trouver avec une révision fouche et amorto. à faire rapidement (tous les ans)
En tout cas demande les factures si tu achètes Wink

1300 € me parait mieux, comme Stef Pouce

par PierreL Jeu 10 Mar 2016, 19:21

si tu es toujours sur ton premier avis, je viens de voir qu'il y a 10% de remise sur le canyon nerve AL 6.0 (j'ai eu la pub, mais ca dure qu'une semaine). Ceci dit, je serai toi, je prendrais mon temps à chercher les bonnes occaz, faut pas se précipiter...en plus tu as la des conseils de pros!

par **luidji76** Jeu 10 Mar 2016, 19:24

L'annonce a déjà + d'un mois, faut marchander Smile

par lecali27 Jeu 10 Mar 2016, 20:15

J'ai fait un mail au vendeur pour tenter une baisse de prix !

Merci pour ton offre sur le nerve PierreL, mais il n'existe pas en XL...

Et ca, ca vient de sortir !
http://www.leboncoin.fr/velos/936849173.htm?ca=11_s
Des avis ?

par **Liebhmasta** Jeu 10 Mar 2016, 21:23

lecali27 a écrit:J'ai fait un mail au vendeur pour tenter une baisse de prix !

Merci pour ton offre sur le nerve PierreL, mais il n'existe pas en XL...

Et ca, ca vient de sortir !
http://www.leboncoin.fr/velos/936849173.htm?ca=11_s
Des avis ?

il est trop bien pour un vtt plaisir descente , un peu moins chrono . moi j-irai le voir et faire quelques tour de roues !

par **luidji76** Jeu 10 Mar 2016, 21:54

Oui, très bien pour le prix Pouce

Roues, amorto, fourche, tige de selle, freins, transmission, tout quoi Wink

Fonce l'essayer, vérifie les jeux, roues, fourche, pédalier et triangle arrière, tout quoi Wink

par **Liebhmasta** Jeu 10 Mar 2016, 22:16

Il est super équipé comme dit luidji , vérifie bien les jeux des articulations !!

par **luidji76** Jeu 10 Mar 2016, 22:19

J'ai eu un cadre Viper, pas ce modèle, le Fugitif, il ne m'a jamais lâché et pourtant je lui en ai voir de la montagne Clap clap

par lecali27 Ven 11 Mar 2016, 07:08

"Fonce l'essayer, vérifie les jeux, roues, fourche, pédalier et triangle arrière, tout quoi"

Petite question bête : ca se vérifie comment le triangle arrière ? Comment on peut déceler aussi si le cadre en a un coup dans l'aile ?

par **Liebhmasta** Ven 11 Mar 2016, 09:53

Prend la roue arrière, fait lui faire des mouvements latéraux, il y doit y avoir une flexion mais pas de jeu au niveau des liaison bras arrière cadre

par **luidji76** Ven 11 Mar 2016, 10:54

Je me suis levé trop tard, merci Pierre Haha

par lecali27 Lun 14 Mar 2016, 20:42

Salut les amis ! Pour vous donner des nouvelles, après vos avis et avoir discuté avec Pierre, j'ai finalement abandonné l'idée de me prendre un taille L. J'ai acheté le viper cité plus haut.

Je le règle correctement parce qu'il avait pas mal de choses qui n'allaient pas.
- Le frein arrière qui couine -> résolu en réalignant l'étrier
- Le grand plateau qui passe mal -> dérailleur pas assez descendu, c'est fait !
- Le disque avant très légèrement voilé -> je vais m'en occuper demain, j'ai déjà fait ça sur un autre vélo, facile.
- La selle qui grince -> ca va falloir que je vérifie la bête !
- La roue arrière fait tourner le pédalier tout seul en roue libre -> ca je ne sais pas trop, jamais fait ! En plus je trouve que le cliquetis de la roue libre est très fort (mais clique normal)... Si vous avez une solution, je suis preneur !

Sinon comportement terrible, c'est un autre monde !!! Beaucoup plus fluide, je peux enfin prendre de la vitesse en descente, freins de malade...et tige de selle telescopique ! que du bonheur !! Et mon dos et mes fesses me remercient !

par stefenzesty Lun 14 Mar 2016, 21:17

pour ton problème de roue arrière, ça ressemble à une roue libre hs

soit démonter, nettoyer et huiler/ graisser légèrement les cliquets (ou même les changer si trop abimés) si tu y as accès, sinon racheter un corps de roue libre.

Un copain avait une technique sur les shimanos grippés: trempage dans un bain de gazole, mais si ça enlève toute la graisse le problème recommencera Wink

par **luidji76** Lun 14 Mar 2016, 21:37

Bon choix le Viper Pouce

Pour ta roue libre ça doit être la roue libre comme dit Stef
C'est des roues Mavic Crossmax ST, la roue libre est facilement démontable, c'est sûrement les roulements roue libre H.S.
J'ai eu le même pb sur des Mavic Crossmax SX je peux te montrer pour les remplacer et j'ai même une roue libre de rechange à te prêter en attendant Wink

Si tu es intéressé ==>> MP

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