Re: [Hervé76] Encore un projet de changement de monture...

par Invité Dim 08 Juil 2018, 22:19

ger27 a écrit:enduro

Non non XC pur et dur...toujours aussi lent dans le D- lol. J’ai dû lui régler son amorto c’etait un vrai bout de bois. Je pense que La Fourche est réglée trop dure également. On peaufinera dimanche prochain à Orbec Pouce

par **luidji76** Dim 08 Juil 2018, 22:38

Beuh-Noix a écrit:............... dimanche prochain à Orbec ....

Y'a quoi à Orbec ?

par Invité Dim 08 Juil 2018, 23:00

par Invité Lun 09 Juil 2018, 00:02

Que nenni ! Je vais bien plus vite en D-, souviens-toi le début de la deuxième boucle hier.

Il y a en effet quelques réglages encore à faire, que ce soit sur la fourche sans doute un peu dure et le recul de selle (ou la selle tout court).

Je ferais volontiers le 46 dimanche, HD off.

par Invité Lun 09 Juil 2018, 00:52

par Invité Lun 09 Juil 2018, 07:26

Hervé76 a écrit:Que nenni ! Je vais bien plus vite en D-, souviens-toi le début de la deuxième boucle hier.

C'est pas ça que j'appelle du D- Razz

Hervé 76 a écrit:Je ferais volontiers le 46 dimanche, HD off.

Je me disais la même chose

par Invité Lun 09 Juil 2018, 11:59

Les pneus sont à changer aussi...

par Invité Dim 15 Juil 2018, 16:39

Beuh-Noix a écrit:

Rando correcte sans plus mais heureusement avec un super groupe et une belle moyenne. Merci les gars !

par Invité Lun 23 Juil 2018, 10:17

Pour remplacer les Ikon, vous mettriez quoi et en quelle section ?

par tom81 Lun 23 Juil 2018, 12:23

bonjour

pour avoir tester quelques pneus en 29 j'ai aimé cela
https://www.cycletyres.fr/pneu-michelin-wild-gripr-tubeless-ready-468.html
https://www.cycletyres.fr/pneu-irc-serac-xc-tubeless-ready-3524.html
https://www.cycletyres.fr/pneu-vredestein-black-panther-xtrac-tubeless-ready-1322.html
après la section c'est selon les sensations sur le terrain..

par Invité Lun 23 Juil 2018, 19:33

Pourquoi mettre forcément à l'identique devant et derrière ?

Un Magic Mary devant en 2.35 et à l'arrière un Michelin Wild Racer Enduro Rear en 2.35... Le temps que tu les commandes, que tu les montes on aura attaqué la saison du terrain gras et tu seras prêt Haha

par Invité Lun 23 Juil 2018, 23:17

Beau montage enduro certe mais trop radical pour Hervé.

PS : le Magic je le mets l’été et je le remplace par le Shorty en hiver mais j’avoue je pourrai le garder toute l’annee.

par **Liebhmasta** Mar 24 Juil 2018, 07:51

Tu reproches quoi à tes pneus et qu est ce que tu veux avoir de mieux ?

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par Invité Mar 24 Juil 2018, 08:52

Liebhmasta a écrit:Tu reproches quoi à tes pneus et qu est ce que tu veux avoir de mieux ?

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Les IKON, ça manque vraiment d'accroche latérale et quand il y aura de la boue, je ne pense pas qu'ils seront d'une grande efficacité.

par **Liebhmasta** Mar 24 Juil 2018, 09:17

Bas des pneus pour le sec qui ne tiennent pas sur le sec, je chercherai ailleurs le problème d acroche, que le profil du pneu.

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par **luidji76** Mar 24 Juil 2018, 09:34

Comme Beuh-Noix Love

Maxxis Shorty Love

J'ai fait 6500 km Pouce

avec, mais là il devient poreux et dimanche j'ai fini la sortie presque à plat

https://www.alltricks.fr/F-11936-pneus/P-84578-maxxis_pneu_shorty_exo_protection_3c_29_x_2_30___tubeless_ready_tb96772100

Nouveau modèle de chez Maxxis, le Shorty est un pneu conçu pour rouler dans boue et les sols meubles
Avec ces grands crampons centraux il pénètre très bien sur les terrains souples et offre une parfaite adhérence. Enfin ses crampons carrés situés sur les flancs offrent un très bon mordant au freinage.

Par rapport au Maxxis Wet scream, le Shorty sera plus polyvalent mais un peu moins efficace dans les terrains très boueux

Taille : 29x2.30
Tringle Souple
TPI : 60
Pression max: 4 bars (60 psi)
Gomme 3C, maxx Terra
Tubelles ready
Exo protection
ETRTO : 58-622
Utilisation: Enduro/ Freeride/ DH
Poids vérifié Alltricks : 960 gr (Pesé sur 1 seul exemplaire +/- 10%)

Description

Conçu pour répondre aux pires conditions rencontrées en Coupe du Monde de Descente, le pneu MAXXIS Shorty 29x2.30 Exo Tubeless Ready 3C à tringle souple affiche une grande polyvalence, le rendant aussi à l’aise sur terrains sec, mixte ou boueux.

Ultra-robuste grâce à sa carcasse doublée Dual Ply et renforcée par un insert en butyle sur les flancs, il présente un volume plus important que le Wet Scream. Le Shorty de MAXXIS se caractérise surtout par ses larges et gros pavés latéraux, qui procurent une grande stabilité dans les virages, même à haute vitesse.

La bande de roulement, avec ses pavés très espacés, assure quant à elle une évacuation efficace des cailloux et de la boue tout en garantissant un freinage mordant grâce à leur forme carrée. Il est par ailleurs équipé du mélange de gomme triple compound MaxxTerra offrant un excellent compromis avec une meilleure traction et davantage de grip que le MaxxSpeed, et un rendement plus élevé que le MaxxGrip.

Dans cette version Tubeless Ready pouvant être montée avec ou sans chambre à air, le pneu Shorty de MAXXIS est en plus équipé du renfort Exo au niveau des flancs assurant une protection accrue contre l'abrasion et les déchirures.

par Invité Mar 24 Juil 2018, 11:52

Liebhmasta a écrit:Bas des pneus pour le sec qui ne tiennent pas sur le sec, je chercherai ailleurs le problème d acroche, que le profil du pneu.

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J'ai eu juste un ou deux décrochages mais pas la mer à boire pour autant. Quand les conditions vont aller vers l'humide, il y aura urgence à changer.

par **luidji76** Mar 24 Juil 2018, 12:37

Le Shorty est excellent aussi sur terrain très sec et poussiéreux. C'est encore + glissant que la boue collante Wink

Je m'en suis vraiment rendu compte à la PassPortes Pouce

par Invité Ven 31 Aoû 2018, 20:53

Chouette, le modèle 2019 n'évolue pas du tout, sauf la couleur.

Les nouveautés sont sur le site.

par olivier Sam 08 Sep 2018, 18:20

Pour l'hiver et te rassurer dans les trajectoires glissantes je partirais sur:
à l'av: Magic Mary 29 x 2.25 snake skin gomme addix soft à 880g
à l'ar: Nobbby nic 29 x 2.25 snake skin gomme addix speed grip à 710g
variante:
à l'av: Hans Dampf 29 x 2,35 snake skin gomme addix soft à 850g
à l'ar: Nobby Nic...

Autre combo tout aussi sécu:
à l'av et à l'ar: 2 Michelin wild AM gum'x3D en 29 x 2.35 à 840g pièce

Autre combo plus orienté cross country / trail et adapté aux conditions boueuses
2 Maxxis Forekaster en 29 x 2.20 exo dual à 690g pièce
Ce combo est un poil plus fragile que les deux autres mais sera plus adapté à ta pratique. Le fait que tu sois passé en 29" et au passage; beau bike que le Giant; ne cherche pas à monter des pneus trop lourds ou avec de hauts crampons au risque de vraiment plomber le bike.
Wink

par Invité Sam 08 Sep 2018, 19:24

Merci pour ces judicieux conseils.

par papypouch Lun 10 Sep 2018, 08:23

je suis pas sure que c'était toi mais je crois qu'on c'est croiser dans mongeont samedi après midi. J'ai reconnu ton bike. Laughing

par Invité Lun 10 Sep 2018, 09:27

papypouch a écrit:je suis pas sure que c'était toi mais je crois qu'on c'est croiser dans mongeont samedi après midi. J'ai reconnu ton bike.

Non, ça n'était pas moi...

Il faudra qu'on roule ensemble un de ces jours, tu n'es pas loin.

par papypouch Lun 10 Sep 2018, 11:29

Ouai sans problème. j'ai l'habitude de rouler seul. Ca me changera un peu de ma routine. lol. Je sort tout les week end, en générale le samedi matin ou éventuellement le dimanche matin. Si t'as une dispo un de ces 4 tient moi au courant. ce sera un plaisir.

par Invité Sam 22 Sep 2018, 11:26

Pneus changés : high roller à l'avant et agressor à l'arrière les deux en section 2,3.

par Invité Sam 22 Sep 2018, 18:00

Enfin

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